Page 19 - Planen Bauen Wohnen im Kreis Ostholstein

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Fehmarnbelt-Querung
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Feste Fehmarnbelt-Querung und Ausbau der Schienen- und Straßenanbindung
Mit der Unterzeichnung des Staatsvertrages zwischen dem Königreich Dänemark und der Bundesrepublik Deutschland im Jahr 2008 wurden die Weichen für ein großes europäisches Infrastrukturprojekt im Kreis Osthol- stein gestellt: die feste Fehmarnbelt-Querung (FBQ), die Teil des transeuropäischen Verkehrskorridors von Skan- dinavien bis zum Mittelmeer (Scan-Med) ist. Im Bereich der Meerenge zwischen Fehmarn und dem dänischen Rødbyhavn auf der Insel Lolland soll im Jahr 2029 ein 18,7 km langer Tunnel Deutschland und Dänemark mit- einander verbinden. Aktuell verkehren dort die Fähren derReedereiScandlinesimHalbstundentakt–deren Weiterbetrieb auch nach Fertigstellung des Tunnels geplant ist. Die Finanzierung des Fehmarnbelt-Tunnels übernimmt die dänische Seite. Mit der Planung und dem Bau wurde die staatliche dänische Planungsgesellschaft Femern A/S beauftragt (www.femern.de).
Seit 2015 besteht auf der dänischen, seit Ende 2020 auch auf der deutschen Seite Baurecht für den Fehmarn- belt-Tunnel. Die landseitigen und marinen Bauarbeiten fürdieTunnelportale,fürdieTunnelelementefabrikso- wie für die auszubaggernde Rinne in der Ostsee haben begonnen. In Burg auf Fehmarn und in Rødbyhavn gibt es jeweils ein Info-Center, in dem umfangreiche Informa- tionen über das Projekt präsentiert werden.
™ Landseitige Anbindung der FBQ
Mit dem Staatsvertrag haben sich beide Vertragspartner auch auf den Ausbau der Verkehrsanbindungen verstän- digt. Auf deutscher Seite wird sowohl die Schienen- als auch die Straßeninfrastruktur ausgebaut bzw. teilweise neu gebaut. Die EU kofinanziert sowohl den Tunnelbau als auch die verkehrliche Anbindung auf deutscher und dänischer Seite.
™ Ausbau der Schienenstrecke
Die Schienenstrecke zwischen Lübeck und Puttgarden, die sich zum allergrößten Teil im Kreisgebiet Ostholstein
befindet, soll bis zum Jahr 2029 zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert werden. Die insgesamt 88 km lange Strecke umfasst 55 km Neubau und 30 km Ausbau der Be- standstrasse, das sind 160 km Gleise und 172 km Oberlei- tung. Es müssen 80 Brücken gebaut werden und 6 neue Haltepunkte. Zudem werden 29 km Schallschutzwände errichtet. Vorhabenträgerin ist die DB Netz AG (www.anbindung-fbq.de).
Insbesondere der über den gesetzlichen Pflichten liegen- de Lärmschutz kann als großer Erfolg des Dialogforums betrachtet werden (www.fehmarnbelt-dialogforum.de). In diesem Gremium versammeln sich die Vorhabenträ- ger:innen, Vertreter:innen der Gemeinden und des Krei- ses sowie auch Wirtschafts- und Sozialpartner:innen und Bürgerinitiativen und beraten über die anzustrebende Vermeidung von negativen Folgen, z. B. während der Bauzeit, und die bestmögliche Nutzung von Chancen, die sich aus der neuen Anbindung z. B. für Pendler:innen ergeben. Das Dialogforum hat eine parlamentarische Befassung des Deutschen Bundestages erreicht, in deren Folge 232 Mio. Euro für zusätzlichen Lärmschutz bewil- ligt wurden.
™AusbauderB207
Zwischen Heiligenhafen Ost und
Puttgarden erfolgt der Autobahn­
ähnliche Ausbau der bestehenden
Bundesstraße 207 auf vier Spuren
plus Standspur. Vorhabenträgerin
ist die DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH). Nach einigen bauvorbereitenden Un- tersuchungen sind die Bauarbeiten 2022 gestartet.
™Fehmarnsund-Querung
Die bestehende, denkmalgeschützte Fehmarnsund- brücke weist keine ausreichende Tragfähigkeit für den künftig zu erwartenden Schienengüterverkehr auf. Da- mit sich der etwa 1,5 km breite Fehmarnsund nicht zum Nadelöhr für Straßen- und Schienenverkehr entwickelt, ist dort nach Untersuchung verschiedener Varianten nun ebenfalls ein neues Tunnelbauwerk geplant. DB und DE- GES beabsichtigen, den Fehmarnsund-Tunnel kooperativ mit derselben Zielvorgabe zu bauen: Fertigstellung im Jahr 2029. Die Sundbrücke, ein Wahrzeichen des Kreises Ostholstein, bleibt für den langsamen Verkehr erhalten.
Fachdienst Regionale Planung
Leitung: Sibylle Kiemstedt
Telefon 04521 788-380 s.kiemstedt@kreis-oh.de